Расходные материалы

Масло для автокондиционеров ERRECOM имеет отличные смазывающие свойства и хорошую смешиваемость с хладагентом. Синтетический смазочный материал специально разработан для хладагента R 134a и используется для смазки трущихся пар компрессоров в системах кондиционирования воздуха на транспорте.

Хладагент R507 представляет собой смесь R125 и R143a (соответственно 50 и 50%) азеотропного типа, но ведет себя как однокомпонентная негорючая жидкость. Следует избегать соприкосновения с пламенем и горячими поверхностями, так как фреон разлагается, образуя высокотоксичные продукты. Озоноразрушающий потенциал равен нулю, а значение потенциала влияния на всеобщее потепление близко к 1. Молекулярная масса: 98,86 г/моль. Температура пара при давлении 0,1013 МПа: -47,1°C. Температура кипения: -52,1°C. Давление пара при 25°С: 1,29 Мпа. Плотность жидкости при 25°С: 1,04 кг/дм³. Критическая температура: 71°C. Критическое давление: 3,72 Мпа. Удельная теплота парообразования при 0,1013 МПа: 196 кДж/кг.

Технические характеристики масла 160SZ: Вязкость, при 40°C: 30-34 сСт. Вязкость, при 100°C: 5,2-6,2 сСт. Плотность при 15,6°C: 0,975-0,981 г/мл. Температура потери текучести: -45 °C. Температура вспышки: 260 °C. Кислотное число: 0,04 мгКОН/г.

Фреон R134а представляет собой бесцветный газ, не обладающий токсичными свойствами. Этот хладагент не горюч и не воспламеняется под воздействием высоких температур. Не стоит смешивать фреон с хладагентом R12. Молекулярная масса: 102,03. Температура кипения (при 1, 013 бар): -26,1°C. Плотность насыщенной жидкости (25°C): 1,207 г/см³. Давление паров 25°C: 0,665 МПА. Критическая температура: 101,1°C. Критическое давление: 4,067 МПА. Критическая плотность: 0,512 г/см³. Скрытая теплота парообразования: 215,0 Кдж/кг. Водная растворимость (25°C): -0,15%. Химическая формула: CF₃CFH₂.

Толщина: 3 мм. Армированный: да. Температура эксплуатации: -40 °С до +85 °С. Двусторонний: нет.

0,670 мм - внутренний диаметр.